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  • Pompe centrifuge en polyéthylène à très haut poids moléculaire revêtue de fluor : la solution d'ingénierie optimale pour le transport du chlorate de sodium Pompe centrifuge en polyéthylène à très haut poids moléculaire revêtue de fluor : la solution d'ingénierie optimale pour le transport du chlorate de sodium
    Jul 16, 2025
    La forte propriété oxydante (ORP>+1000 mV) et la tendance à la cristallisation de la solution de chlorate de sodium en font un « tueur de pompage », tandis que le pompe doublée de fluor renforcé avec du polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé (UHMWPE) a obtenu une amélioration révolutionnaire des performances grâce à l'innovation des matériaux composites. ① Saut de performance apporté par le matériau composite 1. Révolution anti-usure 1.1 L'ajout d'UHMWPE (poids moléculaire ≥ 3 millions) augmente la résistance à l'usure de 8 fois (test ASTM D4060) 1.2 La capacité du bord de la roue à résister à l'érosion des particules est 3,2 fois supérieure à celle de la roue ordinaire pompe F46 (mesure réelle dans des conditions de concentration de 15 % contenant une suspension cristalline) 2. Résistance synergique température-corrosionPlage de températurePerformances pures du F46UHMWPE Performances amélioréesEn dessous de 80℃Corrosion annuelle : 0,008 mm0,005 mm80-120℃Sujet à la fissuration sous contrainteMaintenir la structure complète du treillisExposition à court terme jusqu'à 150°CDéformation irréversiblePeut résister à 4 heures de choc thermique ② Comparaison des principaux paramètres d'ingénierie 1. Cycle de vie : 1.1 Durée de fonctionnement continu : 8 000 h pour une pompe ordinaire revêtue de fluor contre 25 000 h pour une pompe revêtue de fluor à très haut poids moléculaire 1.2 Intervalle de révision prolongé à 5 ans (dans des conditions de cristallisation du chlorate de sodium) 2. Performance en matière d’efficacité énergétique : 2.1 Efficacité volumétrique > 92 %2.2 Économisez 15 à 18 % d'électricité par rapport aux pompes ordinaires revêtues de fluor ③ Vérification économique du coût total 1. Investissement initial : 40 % de moins que les pompes Hastelloy et 25 % de plus que les pompes ordinaires revêtues de fluor 2. Avantages complets : 2.1 Consommation de pièces détachées réduite de 60 % 2.2 Pertes dues aux temps d'arrêt soudains réduites de 92 % Étude de cas : Après qu'une entreprise du Jiangxi a utilisé ce type de pompe pour transporter du chlorate de sodium, le coût annuel de maintenance d'une seule ligne a été réduit de 280 000 à 65 000, et la capacité de production a été augmentée de 23 %. (China Chlor-Alkali Industry Association 2025 Blue Book) Ce cas peut être trouvé.
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  • Qu'est-ce qu'une pompe à lisier ?
    Oct 30, 2024
    A pompe à lisier est un pompe centrifuge largement utilisé pour le transport de mélanges liquides contenant des particules solides (c'est-à-dire du lisier).Principe de fonctionnement : Il s'appuie sur la roue rotative pour effectuer un travail sur le liquide, permettant au liquide d'obtenir de l'énergie et réalisant ainsi le transport du lisier. Lorsque la roue tourne, le liquide entre les pales est éjecté sous l'action de la force centrifuge et une zone de basse pression se forme au centre de la roue, de sorte que la nouvelle boue est continuellement aspirée, puis la boue est continuellement transporté vers la destination. Par exemple, pendant le processus de traitement du minerai dans une mine, la pulpe du minerai est aspirée dans la pompe à lisier puis transportée vers le processus suivant grâce à la rotation de la roue.Caractéristiques structurelles :Roue : C'est un élément clé de la pompe à lisier et elle présente différentes formes de conception pour s'adapter aux différentes conditions de travail. Les plus courantes comprennent les roues de type fermé, de type semi-ouvert et de type ouvert. La roue de type fermé a un rendement élevé et convient au transport de boues relativement propres avec des particules petites et uniformes ; la turbine de type semi-ouverte peut gérer du lisier avec une certaine taille de particule et une certaine concentration ; la roue à aubes de type ouvert peut gérer des boues à grosses particules et à haute concentration, mais son efficacité est relativement faible.Corps de pompe : Il a généralement la forme d’une volute. Sa fonction est de collecter le liquide éjecté de la roue et de convertir progressivement l'énergie cinétique du liquide en énergie de pression, afin que le lisier puisse être transporté sous une certaine pression.Dispositif d'étanchéité d'arbre : il est utilisé pour empêcher les fuites de boue et l'entrée d'air dans la pompe. Les méthodes courantes d'étanchéité d'arbre comprennent le joint d'étanchéité et le joint mécanique. Le joint d'étanchéité a une structure simple, mais l'effet d'étanchéité est relativement médiocre et il peut y avoir une petite quantité de fuite ; la garniture mécanique a de meilleures performances, peut réduire efficacement les fuites, mais a un coût plus élevé et des exigences plus strictes en matière d'installation et de maintenance.Champs d'application :Industrie minière : elle est utilisée pour transporter la pâte de minerai dans le processus de traitement du minerai, y compris diverses usines de traitement de minerais métalliques et non métalliques, telles que les mines de cuivre, les mines d'or, les mines de fer, les mines de charbon, etc. processus de traitement du minerai, la pâte de minerai contenant des particules de minerai de cuivre est transportée du broyeur à la machine de flottation ou à un autre équipement de traitement du minerai.Industrie métallurgique : Dans la production métallurgique, il est utilisé pour traiter des boues contenant des particules solides telles que des scories et des résidus. Par exemple, le rejet et le transport de scories de haut fourneau dans une usine sidérurgique lors de la fabrication du fer.Industrie électrique : elle est utilisée pour transporter les boues de cendres volantes dans les centrales thermiques, etc., transportant les scories de cendres volantes brûlées vers des sites de stockage ou de traitement.Industrie du charbon : Dans le processus de lavage du charbon, il est utilisé pour transporter le charbon - eau de boue, etc., réalisant la séparation du charbon et des impuretés et le traitement ultérieur. 
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